Турецкий инвестор Kastamonu и кировские лесопромышленники обсуждали возможности строительства в регионе завода по производству плит МДФ и ДСП.
Очередное заседание комитета по дерево-обработке и промышленному лесопользованию Вятской ТПП вынесло на повестку дня три вопроса:
1. Необходимость создания в регионе централизованной переработки низкосортной древесины и лесоотходов.
2. Перспективы утилизации свалок опила
в южных районах области.
3. Урегулирование проблем доставки древесины железнодорожным транспортом.
Навстречу
Представители турецкой компании Kastamonu презентовали кировчанам завод по производству древесных плит, расположенный в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане. Годовой объем предприятия составляет 4,55 млн куб. м, годовой оборот – €904 млн. Международная компания имеет заводы в Турции, Румынии, Болгарии, Боснии и Герцеговине, России, входит в пятерку крупнейших деревопереработчиков в Европе. В настоящее время турки ищут площадку для строительства нового завода в России.
Месут Челикташ, начальник отдела закупок древесины ООО «Кастамону», рассказал о сбытовой политике предприятия, об особенностях приемки сырья разными видами транспорта и его объемах и ответил на вопросы кировских поставщиков.
Кировская область ежегодно заготавливает около 6 млн кубометров низкосортной древесины, а собственные мощности по ее переработке у региона небольшие – чуть более 210 тысяч кубометров, отметил Владимир Наймушин – предприниматель, один из инициаторов диалога с инвестором. То есть сырьевой потенциал в регионе достаточный. К тому же, размещая новое производство в Кировской области, компания сможет сократить средний радиус сырьевого плеча с 300 до 150 км, что выгодно и для переработчиков, и для поставщиков.
Готовность области бороться за потенциального инвестора подтвердил и глава минлесхоза Владимир Тюрин. Тем более что правительство сейчас работает над улучшением инвестклимата, делая его более привлекательным для производителей.
Подводя итоги, старший вице-президент Вятской ТПП Юрий Исупов отметил, что правительство области совместно с Вятской ТПП в ближайшее время подготовят для Kastamonu материалы, доказывающие целесообразность размещения производства именно в нашей области. После чего можно переходить к предметным обсуждениям в более узком кругу.
Свалкам – нет!
К настоящему времени в южных районах области выросло порядка 22 свалок из отходов лесопиления, часть которых утилизируют простым сжиганием. Kastamonu предлагает вывозить опил своим автотранспортом – до 10 тысяч тонн ежемесячно. Однако Россельхознадзор, следуя законодательству, не выпускает машины в Татарстан без карантинного сертификата. И если сам сертификат на отходы ничего не стоит, то проведение экспертизы – услуга платная.
Чтобы организовать бесперебойный вывоз отходов из региона, представитель Россельхознадзора предложил систематизировать работу. Все автомашины отправлять в соседнюю республику через один населенный пункт – Калинино, и лучше в плановом порядке. Свалки, по его мнению, – самый большой фитосанитарный риск, способствующий размножению монохамуса, из-за которого и был введен карантин.
Вопрос ликвидации свалок не нуждается в дискуссии, считает глава минэкологии Алла Албегова. Необходимо комиссионно обследовать места сосредоточения отходов и выдавать единое заключение для их утилизации. Алла Викторовна предложила взять на контроль министерства охраны окружающей среды организацию вывоза отходов из этих районов области.
Управление цепями поставок.
Свои претензии по доставке сырья представители Kastamonu адресовали кировскому филиалу ГЖД. Если вопросы перевозки низкосортицы железнодорожным транспортом будут урегулированы, то компания сможет увеличить объемы поставок из северных районов области до 800 платформ в месяц. В настоящее время невозможно в краткие сроки оформить и провести отгрузку – то нет приемосдатчиков, то маневровых тепловозов. Порожние и груженые платформы простаивают по 2 дня, а платить за простои приходится грузоотправителям.
Представители РЖД пообещали разобраться с проблемами и доложить о результатах на ближайшем заседании комитета.
На встрече была представлена новая услуга РЖД – «Грузовой экспресс». Подвижной состав оборачивается всего за 9-10 суток (с учетом погрузки-выгрузки) за счет того, что уходит в регион группой, где «распыляется», а затем собирается для обратной дороги.
Федор Кривошеин, директор ООО «Таежник» (Уржумский район):
– Наше предприятие отделяет от районного центра река Вятка, и сертифицировать отходы и балансы для вывоза в «Кастамону» для нас проблематично и затратно.
К тому же я считаю, что законы, запреты или сертификаты на распространение монохамуса никак не влияют. Он мирно жил и грыз наши леса до революции, благополучно перенес Великую Отечественную, перестройку, жив-здоров до сих пор. Несправедливо, что жук встречается на всей территории европейской части России, а карантин ввели только в Кировской области и Удмуртии.
Может, монохамус грамотный стал. Доезжает до границы региона, читает вывеску, высаживается и отправляется пешком обратно в вятский лес. Либо научился прятаться, когда его инспектор фотографирует. Ведь пиломатериалы при визуальном досмотре по доске не разбирают. И если фотографирование тоже не уничтожает жука, значит, главное в этой истории – плата за сертификат, остальное никого не интересует.
Я полностью поддерживаю позицию палаты, что не было смысла вводить карантин. А сейчас изменить ситуацию никто не в силах, несмотря на то, что этим карантином не удалось решить ни одной проблемы в отрасли.
Популяция жука не регулируется законодательством, на нее могут повлиять лишь климатические условия да экология. К примеру, почему типографа не стало? А потому, что зима наступила раньше обычного. В октябре ударили морозы, и он весь на снег попадал.
С тех пор вспышек и не наблюдалось.
Николай Глушков, директор ООО «Винер» (Омутнинский район):
– С «Кастамону» у нас интерес взаимный: им нужен лес, а мне – сбыт. По любым вопросам с этой компанией удается найти общий язык. Оплату за поставки сырья никогда не задерживаются, поэтому регулярно поставляю им березовые и хвойные балансы.
Как грузоотправитель, имею свой железнодорожный тупик и должен обеспечить его работой. В случае, если «Кастамону» построит завод в Кировской области и будет забирать балансы автомашинами, мы начнем испытывать проблемы. Но если они будут вывозить автотранспортом горбыль, то здесь выгоды станут ощутимыми.
К тому же отпадает необходимость в карантинных сертификатах – внутри региона они не требуются. И это хорошая экономия. Когда их вводили, мы платили за кубометр обследованной древесины 3,15 рубля, а сейчас уже почти 25 рублей. Затраты на сертификацию за несколько лет выросли многократно. Выгоды от строительства завода региональной переработки низкосортной древесины очевидны.
Сергей Леушин, директор ООО «Вятка-лес» (Нагорский район):
– Сбыт хвойных балансов у нас организован через фирмы-посредники, которые перевозят сырье в Слободской. Сбыта березовых балансов нет, осиновые – забирает Нововятский лыжный комбинат по низкой цене при высоких требованиях. Конечно, если бы у нас был ЦБК или любое крупное плитное производство, то потребность в низкосортной древесине и ее цена были бы в разы выше. Это смогло бы оптимизировать работу на лесосеке и повысить экологическую и противопожарную безопасность при сдаче делянок. Это положило бы начало решению проблемы с заражением леса вредителями.
Дополнительные трудности создает фитосанитарный контроль. Представьте, на каждую партию сырья, готовую к сбыту, на все груженые машины нужно получить сертификат. Для каждой нужна з